Power rankings: España no tiene los 10 perfectos, pero ¿quién está en la cima después de Barcelona?

El Gran Premio de España de 2022 fue una carrera difícil para muchos, con Charles Leclerc retirándose y Max Verstappen apareció primero. Pero, ¿cómo evaluaron los jueces a los pilotos?

Cómo funciona

• Nuestro panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y obtiene 10 puntos por su desempeño durante el fin de semana, eliminando las máquinas de la ecuación.

• Los puntajes de nuestros expertos se calculan en promedio para generar el puntaje de la carrera, con esos puntajes en nuestra tabla de clasificación general de Power Rankings (parte inferior de la página) a lo largo de la temporada.

Russell ha exprimido todo del Mercedes W13 actualizado este fin de semana. Comenzando cuarto, estaba a la cabeza después de que Carlos Sains y Max Verstappen fueran eliminados en la curva 4, pero inevitablemente perdió ante Verstappen, después de una emocionante batalla rueda a rueda. Los problemas fríos hicieron retroceder a Russell al final de la carrera, pero aun así ganó un gran podio en España. Como resultado, nuestros árbitros le dieron puntajes más altos que cualquier otra persona.

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Leclerc hizo un trompo en una vuelta emocionante y capturó la pole en España, y parecía tener todo bajo control, batiendo en presencia de un desafío imparable para Verstopen al principio. Es decir, su motor Ferrari cedió y envió a Leklerk de regreso al garaje. El piloto de Mónaco lo había hecho todo bien hasta entonces.

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Aunque Hamilton fue seleccionado como piloto de hoy, no recibió el puesto número 1 en los árbitros. Sin embargo, se recuperó de una lesión en la espalda después de un choque menor con el siete veces campeón Magnusen y anotó un puntaje alto. Hamilton fue seleccionado para P4, pero tuvo que retirarse al final de la carrera y terminó quinto a pesar de un contratiempo temprano. Conducción digna de un campeón…

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Verstappen es otra gran actuación, pero los jueces no la consideran la mejor de la temporada. El DRS del holandés falló en la ronda de clasificación del sábado y en la carrera del domingo, lo que lo hizo retroceder, pero fue premiado carta blanca Atacó a Russell con el Red Bull y finalmente ganó la carrera en 13 segundos para tomar la delantera del campeonato.

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Pérez terminó detrás de Verstappen, pero creía que tenía el impulso para ganar el domingo. A pesar de clasificarse detrás de sus compañeros de equipo, Pérez avanzó por un error de Verstappen en la curva 4 y quería atacar y ganar al Russell mexicano, pero tuvo que cambiar de posición con el actual campeón. Las órdenes de equipo entraron en vigencia el domingo, pero el mexicano levantó la barbilla para recoger un respaldo del altamente efectivo Red Bull One-Two.

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Norris fue superado por Ricciardo, pero la velocidad de Gran Bretaña fue tan alta que McLaren terminó 11º, pero octavo, y el australiano terminó 12º, con una amigdalitis grave. Teniendo en cuenta las máquinas, como es habitual, Norris recibió una puntuación favorable por parte de los árbitros.

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Al igual que Norris, O’Connor superó a su experimentado compañero de equipo, Fernando Alonso, quien se clasificó en el puesto 17 pero comenzó desde atrás, y el francés de Alpine Grid terminó séptimo desde el 12. Otra muestra sólida de Okan y otra puntuación sólida también.

Potos hizo un trabajo increíble este fin de semana. El piloto de Alfa Romeo terminó séptimo y corrió alto P3. No pudo retener el cuarto lugar y sus neumáticos estaban en buenas condiciones, pero el piloto finlandés condujo el P6 de vuelta al mediocampo.

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Alonso se sorprendió cuando salió de la Q1 en el P17, pero Alpine tuvo la oportunidad de instalar una nueva unidad de potencia. El español, que es bueno fildeando con guadaña los domingos, volvió a dar espectáculo mientras avanzaba del último al noveno lugar. Una pésima recuperación y algo importante; Alonso anotó sus primeros puntos desde el inicio de la temporada.

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Décimo en la carrera, 10º en la clasificación: Sunoda se clasificó para el 13º, pero hizo un cambio difícil al adelantar a algunos rivales en el camino a la línea de meta en España. El Schumacher paró un momento al piloto de AlphaTauri, impidiéndole llevar adelante a Alonso.

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extrañar

Nadie estuvo cerca de sacar a Sunoda del top 10, pero fue el siguiente más alto en la tabla de cortar, con el piloto de Aston Martin clasificándose en el puesto 16 pero terminando en el 11. Desplácese hacia abajo para ver cómo están los 10 primeros en la clasificación de Mónaco.

Tabla de clasificación