Primer vistazo: el lujoso MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata

Al vencimiento Con 78 años, MV Agusta es la tercera empresa italiana de motocicletas más antigua que sigue en funcionamiento. Pero el primer motor de motocicleta de la empresa es aún más antiguo: se fabricó en 1943, dos años antes de que se registrara oficialmente la marca Meccanica Verghera Agusta. Ahora la marca con sede en Varese celebra su nacimiento con el lanzamiento del lujoso MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata.

El Superveloce es lo más parecido que tiene MV Agusta a un clásico moderno en su gama actual. Basada en la superbike MVAgusta F3, utiliza el motor de tres cilindros de 798 cc de la moto donante, un bastidor enrejado de acero, un basculante de aluminio y la mayor parte de su tren de rodaje. Pero reemplaza el chasis ultramoderno de la F3 por uno más elegante, haciéndose eco de la estética redondeada de las motos de carreras MV Agusta de los años 1970.

El Superveloce se reveló por primera vez en 2018 y desde entonces se ha lanzado en varias iteraciones y ediciones especiales. Junto al modelo ‘base’ existente Superveloce y la más lujosa Superveloce S, la Superveloce 98 rinde homenaje a la primera motocicleta de la compañía: la MV 98.

Si no estás familiarizado con la historia de MV Agusta, te la actualizaremos. Los orígenes de la marca se remontan a principios de la década de 1920, cuando Giovanni Agusta SA cofundó la empresa de aviones Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta SA. Cuando murió unos años más tarde, a la edad de 48 años, la empresa quedó en manos de su esposa e hijos.

El negocio iba bien… y luego estalló la Segunda Guerra Mundial. La prohibición de la posguerra sobre la fabricación de aviones italianos habría paralizado a la familia si no hubiera sido porque Domenico Augusta, el hijo de Giovanni, ya había tenido la idea de empezar a fabricar motocicletas unos años antes. Justificó que diversificar la empresa sería la mejor manera de asegurar su longevidad y que Italia necesitaría soluciones de transporte asequibles después de la guerra.

En 1943, la empresa había construido su primer motor de motocicleta: un monocilíndrico de dos tiempos de 98 cc con una transmisión de dos velocidades. La producción duró algunas semanas, antes de que la ocupación de la fábrica en 1943 pusiera en pausa los planes de Domenico. Dos años más tarde, finalmente se fundó MV Agusta y lanzó al mercado su primera motocicleta, la MV 98.

Se podrían escribir volúmenes sólo sobre el MV 98. Era un pequeño y pulcro que pesaba 70 kg. [154 lbs] máquina, ruedas deportivas de 19 pulgadas, una parte delantera con espejo de popa y una suspensión trasera de pistón. Su pequeño motor mostraba una simplicidad mecánica rara vez vista en las motos modernas.

Pero el gran tema de conversación fue su color. Excepto por un poco de cromo en el tanque de combustible, la mayor parte de la moto está pintada en un intenso color burdeos.

No hay muchas similitudes entre un clásico de 98 cc que alcanza una velocidad máxima de 65 km/h. [40 mph]Y una súper moto moderna con 147 caballos de fuerza. Entonces, MV Agusta vincula el Superveloce 98 con su homónimo con un trabajo de pintura peculiar y algunos gráficos de homenaje.

El color burdeos metálico del MV Agusta Superveloce 98 se llama «Rosso Verghera» y se aplica a mano utilizando múltiples capas mate con una capa de acabado brillante sobre él. Franjas plateadas recorren cada lado de la fascia, con logotipos especiales «98 Edizione Limitata» que adornan la sección de la cola. El cuadro Superveloce y las impresionantes ruedas de aluminio están diseñados en plateado para contrastar con el color burdeos oscuro.

Debajo de la pintura, el Superveloce 98 es en gran medida idéntico al Superveloce S. Su motor de tres cilindros cuenta con un cigüeñal contrarrotativo, levas recubiertas de DLC y un puñado de piezas interiores de titanio. Lleva neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, pinzas de freno delanteras dobles Brembo Stylema y una pantalla TFT con una gran variedad de ayudas electrónicas al conductor. Además pesa sólo 173 kg. [381 lbs] seco.

También hay un kit de carreras opcional para la MV Agusta Superveloce 98. Incluye funda para asiento trasero, funda para bicicleta, ECU de carreras y escape Arrow de triple salida negro a juego.

MV Agusta aún no ha anunciado el precio del Superveloce 98. Pero teniendo en cuenta que los precios italianos del Superveloce y Superveloce S comienzan en 23.100 € y 27.900 € respectivamente. [$24,598 and $27,998 in the US]-Puedes imaginar.

Tendrás que participar rápidamente si quieres uno también. MV Agusta está produciendo sólo 300 unidades, cada una con una placa de matrícula grabada con láser, y afirman que la mayoría de ellas ya están recomendadas por entusiastas coleccionistas de MV Agusta.

fuente: MV Augusta