La estrategia también apunta a reducir en un 10 por ciento las emisiones de dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero que contribuye al cambio climático. En 2018, los vehículos a lo largo del corredor produjeron más de 1,7 millones de toneladas de dióxido de carbono.
«Lograr los objetivos de la Estrategia de Transporte de Carga Verde 2030 no solo está en consonancia con los objetivos del Acuerdo de París, sino que también garantiza que el sistema de transporte marítimo en el corredor siga siendo robusto y adaptable frente a un planeta cambiante», dice Umaye Nyarande. Secretario Ejecutivo de la Autoridad Coordinadora de Transporte y Tránsito del Corredor Norte.
A nivel mundial, el sector del transporte es responsable del 15% de las emisiones de dióxido de carbono, un poderoso gas de efecto invernadero que impulsa el cambio climático. Las emisiones de la industria están creciendo más rápido que cualquier otro sector y se duplicarán para 2050, en gran parte debido a aumentos en el Sur Global.
Controlar las emisiones del transporte es clave para combatir el rápido aumento de las temperaturas globales, que han acabado con… el año pasado Según un informe del PNUMA, cambiar a vehículos eléctricos, fomentar un uso más amplio del transporte público y diseñar mejor las ciudades para que requieran menos viajes, entre otras políticas, reduciría las emisiones del transporte en más de un 50 por ciento.
La Estrategia de Transporte de Carga Verde del Corredor Norte recomienda que los países introduzcan estándares de eficiencia de combustible, desalienten la importación de camiones viejos e ineficientes, inviertan en modos de transporte más limpios, como los ferrocarriles, exploren vehículos eléctricos y aprovechen la tecnología para mejorar la eficiencia del combustible de los camiones.
El plan también prevé la formación de 2.000 conductores sobre cómo transportar mercancías de forma más eficiente. Un estudio encontró que un camionero que conduce 2.500 kilómetros por mes puede ahorrar hasta 30.000 chelines kenianos (230 dólares estadounidenses) en costos de combustible si conduce de manera más eficiente.
«[That] «Este proyecto mejorará financieramente la vida de los conductores, permitiéndoles mantener mejor a sus familias», afirma Newton Wangu, director de One-to-One Logistics Kenya, que ofrece soluciones de transporte a lo largo del corredor.
En junio de 2024, los ministros de los seis países participantes en el corredor pidieron una implementación acelerada de la Estrategia 2030. Al mismo tiempo, los países buscan fortalecer 2.000 kilómetros de carreteras contra los efectos del cambio climático, incluidas las inundaciones.
Los países a lo largo del corredor se han comprometido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte, incluido el transporte marítimo, mediante Contribuciones determinadas a nivel nacionalSe trata de una serie de compromisos relacionados con el clima. Una nueva ronda de estas contribuciones está prevista para 2025.
«Estos compromisos deben traducirse en leyes y regulaciones sólidas que cambien los incentivos para la industria del transporte», dice Agrawal Khan.
Agrega que la forestación del Corredor Norte debería ser parte de un esfuerzo mayor para enfrentar el cambio climático y reducir la contaminación del aire, que está relacionada con… 1,1 millones de muertes anualmente en África.
Los camioneros, como Musa Radir, tienen grandes esperanzas de convertir el corredor en un corredor verde. «Los propietarios de transporte ahorrarán dinero, la contaminación disminuirá, nuestra salud mejorará y tendremos un entorno de trabajo más seguro», afirma.
el Día Internacional del Aire Limpio por los cielos azules Celebrado anualmente el 7 de septiembre, este evento está organizado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, con el objetivo de concienciar sobre la importancia del aire limpio para la salud, la productividad, la economía y el medio ambiente. El tema de este año, “Invierta en aire limpio ahora”, enfatiza los beneficios económicos, ambientales y de salud de invertir en aire limpio.
Programa de vehículos y combustibles limpios del PNUMA
Programa El PNUMA colabora con entidades públicas y privadas para apoyar la transición hacia un transporte por carretera con bajas emisiones de carbono. Para ello, aboga por estándares de emisiones de vehículos y fomenta la adopción de tecnologías más limpias. Del 25 al 26 de marzo de 2024, el PNUMA y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Uganda organizaron un taller de dos días para difundir Estrategia de Transporte de Carga Verde del Corredor Norte 2030 Y explorar oportunidades para un transporte marítimo más ecológico.
El PNUMA está a la vanguardia del apoyoAcuerdo de ParísEl objetivo es mantener el aumento de la temperatura global a menos de 2 grados Celsius, y el objetivo es 1,5 grados Celsius, en comparación con los niveles preindustriales. Para ello, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente Solución sectorialUna hoja de ruta para reducir las emisiones en todos los sectores en línea con los compromisos del Acuerdo de París y en pos de la estabilidad climática. Los seis sectores identificados son: energía; industria; agricultura y alimentación; silvicultura y uso de la tierra; transporte; Edificios y ciudades.
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