Los dueños de propiedades en Mombasa Road enfrentan el desalojo mientras KeNHA adquiere tierras en la carretera – Nairobi News

La Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia (KeNHA) ha obtenido acceso a la tierra en la Autopista de Nairobi.

Así lo confirmó el secretario de Gabinete de Transportes e Infraestructuras, James Macharia, cuando ayer inspeccionó la construcción de la carretera de 27,1 kilómetros.

La carretera elevada comienza en Mlolongo, pasa por Uhuru Highway y termina en la intersección de James Gichuru Road.

El país ha conectado recientemente líneas eléctricas de 66 KVA, lo que facilitará la transmisión de cables eléctricos. Macharia dijo que la transferencia de otros servicios está en camino.

Agregó que la prefabricación de las vigas cajón está casi terminada y pronto se instalará en el sitio.

Los propietarios de Mombasa Road se enfrentan al desalojo a medida que avanza la construcción de la autopista.

Orden presidencial

El último desarrollo se produce casi un año después del aviso de OGB emitido el 12 de marzo de 2020 por el presidente de la Comisión Nacional de Tierras, Gershom Otashi, quien ordenó la evacuación de las empresas.

El aviso decía: «Según la Ley de Tierras de 2012, la Comisión Nacional de Tierras en nombre de la Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia notifica que el gobierno tiene la intención de adquirir las siguientes parcelas de tierra para el Proyecto de la Autopista de Nairobi».

Según KeNHA, se emitió una orden presidencial en el mismo sentido.

El presidente Uhuru Kenyatta lanzó el proyecto el 16 de octubre de 2019.

Se espera que esté terminado y abierto al tráfico a principios del próximo año.

Como parte de la inspección, el Sr. Macharia recorrió el cruce del Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta (JKIA), lo que facilitará la fluidez del tráfico entre Mombasa Road, JKIA y la autopista.

El ministro dijo que el proyecto está completado en un 33 por ciento.

Facilidad de los flujos de tráfico

Agregó que el gobierno espera completar la carretera alta, que corre a una velocidad de 60 metros por día por ambos lados, para fines de este año.

Instruyó al contratista a adherirse estrictamente a los protocolos de salud para Covid-19 e implementar el proyecto con una interrupción mínima para los ciudadanos.

Se espera que el proyecto de 62 mil millones de chelines cambie el horizonte de Nairobi.

Esto también facilitará el flujo de tráfico dentro y fuera del centro de la ciudad, dijo CS.

Esto es especialmente importante porque la carretera atraviesa el centro de la ciudad y los distritos comerciales y residenciales urbanizados.

Se ha ordenado al contratista que priorice el contenido local en las obras y el suministro de materiales.

Una carretera elevada

La carretera es el primer proyecto vial de asociación público-privada en el país, lo que significa que no será financiado a través del fisco.

China Road and Bridge Corporation es responsable del diseño, financiamiento y construcción de la autopista.

La empresa mantendrá y operará la carretera durante el período de concesión.

Cobrará los peajes de los automovilistas que opten por utilizar la carretera elevada.

El franquiciado luego transferirá la ruta al gobierno al final del período de concesión de 30 años.

Según el Sr. Macharia, el proyecto es una parte importante de la infraestructura, ya que es único en África Oriental y Central.

«La Autopista de Nairobi es una parte importante del Corredor Norte y es la principal puerta de entrada para las exportaciones e importaciones a nuestros vecinos sin litoral, Uganda, Ruanda, Burundi, Sudán del Sur y el este de la República Democrática del Congo», dijo.