Porsche presenta nuevos modelos 911 GTS con más potencia y atractivo visual

Porsche Introdujo modelos deportivos GTS en la familia 911 de modelos Carrera y Targa. Modelos GTS. El motor Boxer de seis cilindros genera 353 kW, 22 kW (30 CV) más que el 911 Carrera S actual y el 911 GTS anterior. El par de salida máximo es de 570 Nm, 20 Nm más que su predecesor.

Actualmente, se proporcionan cinco variantes. Estas variantes incluyen el 911 Carrera GTS con tracción trasera como coupé y cabriolet, el 911 Carrera 4 GTS con tracción total como coupé y cabriolet, y el 911 Targa 4 GTS con tracción total. Los modelos GTS vendrán con una transmisión de doble embrague (PDK) de ocho velocidades o una transmisión manual de siete velocidades, así como una suspensión específica de GTS con Porsche Active Suspension Management. También recibe un sistema de frenado de alto rendimiento del 911 Turbo.

(Lea también | Porsche está trabajando en una experiencia de audio individual que se adapta a su estilo de conducción)

Porsche dice que la dinámica de conducción de los modelos GTS se mejorará aún más con el paquete Lightweight Design que ahorra hasta 25 kilogramos. Otras características estéticas incluyen carrocería negra contrastante y áreas oscurecidas de los faros. El negro también es el color dominante en el interior. Las numerosas funciones de microfibra de Race-Tex crean una atmósfera dinámica y elegante.

(Lea también | Porsche abandona la transmisión manual para el mejor 911 GT3 de California)

El exterior está dominado por una gran cantidad de detalles exteriores negros u oscuros. En el 911 Targa 4 GTS, esto también incluye el collar de identificación del modelo y la inscripción Targa. Los elementos adicionales pintados en negro brillante incluyen un borde de spoiler, llantas de aleación con cierre centralizado, ventilaciones en el capó y la inscripción GTS en las puertas y la parte trasera del vehículo. Opcionalmente se puede elegir un paquete externo, en el que estos y otros detalles se ejecutan en negro de alto brillo.

El 911 Carrera 4 GTS Coupé con transmisión de doble embrague de ocho velocidades puede acelerar de cero a 100 km / h en solo 3.3 segundos, tres décimas más rápido que su predecesor. Una transmisión manual de siete velocidades de tiro especialmente corto está disponible para todos los modelos 911 GTS como alternativa al PDK. El sistema de suspensión de los modelos GTS se deriva del 911 Turbo y se modifica para adaptarse al GTS.