Alaska Airlines expande la huella de Centroamérica a Belice

Alaska Airlines anunció sus últimos destinos internacionales. Con el inicio de los vuelos a Belice en noviembre, la aerolínea ofrecerá seis vuelos semanales acumulativos a la ciudad de Belice desde dos de los centros de la costa oeste de la aerolínea. Belice es el cuarto estado de Alaska en ofrecer servicios continuos.

Alaska Airlines se está expandiendo a Belice

Alaska Airlines agregará dos nuevas rutas a Belice este otoño. A partir del 19 de noviembre, Alaska conectará el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) con el Aeropuerto Internacional Philip SW Goldson (BZE).

Los horarios son los siguientes (todas las horas son hora local):

• LAX-BZE sale a las 11:00 y llega a las 17:30 los lunes, miércoles, viernes y sábados
• BZE-LAX sale a las 10:00 y llega a las 13:30 los martes, jueves, sábados y domingos
• Sale de SEA-BZE a las 08:30 y llega a las 16:35 los viernes y sábados.
• BZE-SEA sale a las 11:00 y llega a las 15:55 los sábados y domingos

Brett Catlin, vicepresidente de redes y alianzas de Alaska Airlines, declaró lo siguiente sobre las rutas:

Nuestros huéspedes están interesados ​​en destinos de ocio más ecológicos, especialmente cuando están vacunados, y estamos listos para ofrecerles excelentes opciones. Belice ofrece una combinación incomparable de hermosas playas, una pequeña isla famosa y un rico patrimonio ”.

Alaska Airlines anunció que agregará vuelos a Belice y también anunció una expansión de su cartera de pedidos para los aviones Embraer E175 y Boeing 737 MAX.

El avión

Alaska Airlines utilizará un Boeing 737-800 en el camino. Con espacio para 159 pasajeros a bordo, Alaska ha dividido el avión en tres experiencias. Hay 12 asientos estilo silla de primera clase en la parte delantera de la cabina. A esto le siguen 30 asientos Economy con espacio adicional para las piernas y 117 asientos Economy.

El primer grado en Génesis 2-2. Secciones de clase económica y clase económica con espacio adicional para las piernas en una configuración 3-3. Alaska Airlines ofrece Wi-Fi y entretenimiento en tiempo real durante el vuelo con acceso a energía. No hay pantallas de entretenimiento en el respaldo del asiento.

Alaska Airlines planea comenzar a modernizar su avión Boeing 737-800 este año. Los detalles aún son relativamente escasos, aunque se espera que Alaska coordine su flota en términos de productos, haciéndola más adecuada para aviones como el Boeing 737 MAX en términos de ancho de vuelo. El Boeing 737 es la columna vertebral de Alaska. De cara al futuro, la aerolínea quiere centrarse por completo en el 737 para su flota y las necesidades de su flota en el futuro.

El cuarto país de Alaska

Después de Canadá, México y Costa Rica, Belice es el cuarto país en unirse a la red de Alaska Airlines. Alaska Airlines tiende a realizar más vuelos nacionales que internacionales, en gran parte debido a la configuración de su red.

Principalmente una aerolínea de la Costa Oeste, las mejores opciones internacionales para aerolíneas para operaciones de corto y medio radio son Canadá, México y Centroamérica. Alaska Airlines no es propietaria ni se molesta en aceptar cuerpos anchos para lanzar vuelos a través del Océano Pacífico.

Alaska Airlines tiene centros en Los Ángeles y Seattle, por lo que puede apuntar a pasajeros conectados por su propio metal. Los Ángeles y Seattle son las principales ciudades donde la aerolínea puede dirigirse a determinadas solicitudes de origen y destino con viajeros de placer que buscan una escapada junto a la playa.

Con la asociación con American Airlines, se ha especulado sobre si American Airlines permitirá que Alaska Airlines expanda su presencia a Centroamérica, dado el poder de American Airlines en relación con Latinoamérica.

Esto muestra claramente que Alaska Airlines tiene mucho espacio para expandir su red y puntos de destino en Centroamérica. American Airlines también está presente en el mercado de Belice desde Los Ángeles. Sin embargo, American Airlines ha definido ese vuelo como un vuelo de regreso a Belice y un tiempo de vuelo suplementario para el vuelo de regreso en Alaska. American Airlines también opera menos vuelos por semana entre los dos mercados.

Esto es un buen augurio para la posible expansión de Alaska Airlines en el futuro. Más opciones en Guatemala, El Salvador y México podrían estar en el horizonte. Al llegar a los clientes estadounidenses, que conocen a la aerolínea por su fuerte presencia en América Latina, Alaska Airlines podría abrir nuevos vuelos sin escalas a la región.

¿Estás emocionado de ver Alaska Airlines? Anunciar viajes a Belice? ¡Háznoslo saber en los comentarios!