Aumenta un 40% el número de coches que circulan sin ITV por las carreteras españolas

Aproximadamente dos de cada 10 coches accidentados con víctimas en las carreteras españolas en 2020 no disponían de documento de ITV, según los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). La prueba de la ITV, que equivale a una ITV en Reino Unido, es vital para garantizar la seguridad de un coche, dijo la DGT.

El número de vehículos en las carreteras españolas sin ITV aumentó un 10% en 2020 respecto a 2019.

El quince por ciento de las motos implicadas en accidentes de tráfico con heridos o víctimas en 2020 no tenían ITV en regla, frente al 12 por ciento registrado en 2019. En el caso de vehículos industriales de hasta 3.500 kilos, hasta el 33 por ciento de Los implicados en accidentes con víctimas no disponían de ITV, cifra que duplica el 15 por ciento registrado el año anterior.

Los coches españoles se encuentran entre los más antiguos de Europa con una edad media de 13 años. La Asociación Española de Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), dijo que esto «debería preocuparnos» por los riesgos de seguridad adicionales

El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, dijo que los vehículos se deterioran con el tiempo, incluso si se cuidan adecuadamente. En consecuencia, las comprobaciones de ITV son «necesarias» para detectar averías.