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Daniel Suárez 1 a 1: En la lucha por los playoffs, su relación con Pitbull

Daniel Suárez 1 a 1: En la lucha por los playoffs, su relación con Pitbull

Daniel Suárez parece que no puede evitar la presión. Campeón de la Serie Xfinity de 2016, Suárez ha sido capitán de cuatro equipos diferentes en la Copa en sus siete temporadas.

Está en su tercer año conduciendo Trackhouse y parece haber encontrado finalmente la estabilidad. Obtuvo su primera (y hasta ahora única) victoria en la Copa el año pasado en Sonoma Raceway.

Suárez ha acumulado tres resultados entre los cinco primeros este año, incluido un tercer lugar el domingo en el Indianapolis Motor Speedway. Pero ahora mira por fuera al final de los playoffs, aunque solo por 28 puntos. Necesita una victoria este fin de semana en Watkins Glen o la próxima semana en Daytona para garantizar un lugar en los playoffs, aunque es probable que se recupere y sume los puntos si varias cosas le salen mal.

Suárez, el único ganador de una carrera de la Copa de ascendencia mexicana y el único mexicano en ganar uno de los tres campeonatos de series nacionales de NASCAR, puede contar con sus experiencias pasadas para manejar la presión.

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El piloto de 31 años de Monterey habló con FOX Sports la semana pasada antes de la carrera de Indianápolis sobre la temporada, la tarea que tenía entre manos, su viaje de carrera, la presencia del artista en Pitbull como copropietario del equipo y las películas que lo ayudaron a aprender. Inglés cuando vino por primera vez a competir en los Estados Unidos.

¿Cómo describirías la temporada hasta ahora?

La temporada no es lo que esperaba. Esperaba más. Esperaba más consistencia. Esperaba más velocidad, especialmente en la mitad del año. Y más victoriasY Francamente. Pero es demasiado pronto para decepcionarse. Todavía tenemos muchas carreras por delante y muchas cosas por lograr. Y creo que podemos cambiar las cosas. En este momento, estamos en una posición muy singular. Y creo que estamos en una muy buena posición para tener una temporada orgullosa.

¿Cómo equilibraste todos esos puntos con las victorias de cara a Indy la semana pasada?

Al final del día, solo tengo que hacer un sprint. No puedo ser conservador, no puedo ser demasiado agresivo. Tengo que correr la carrera, tal como lo hubiera hecho hace un par de meses o tal vez el próximo mes. Solo tengo que seguir preocupándome por lo que puedo controlar y seguir adelante. Creo que estas próximas carreras que tenemos, creo que tendremos grandes oportunidades. Y tenemos que aprovechar eso. Creo que estamos en una muy buena posición para poder hacer eso.

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Watkins Glen y Daytona llegando a Hsegundo de la temporada regular. ¿Cómo te sientes acerca de esas pistas?

Daytona, cualquier cosa puede pasar. Daytona, puedes ir de cualquier manera. En el pasado era bueno para nosotros y en el pasado también era difícil para nosotros. Podrías ir de cualquier manera. Pero definitivamente en Watkins Glen, veo una pista de oportunidades. Podemos salir y definitivamente estar entre los cinco primeros y, con suerte, luchar por la victoria. Y si no ganamos, podemos tener un día de puntos muy fuerte. Solo veo esto como una carrera muy positiva antes del comienzo de la calificación.

Daniel Suárez sobre cómo enfrentar la presión en su carrera y cómo lo está ayudando ahora

Watkins Glen, obtuviste un top 5 en tu primera carrera de copa allí. ¿Así que parece un lugar que era bueno para ti?

definitivamenteY Watkins Glen fue un buen lugar para mí. Hemos tenido algunos de los mejores muchachos, nunca ganamos, pero fue bueno obtener una victoria. Pero no me decepcionaré con otros 5 mejores jugadores.

Podría haber un argumento de que no deberías estar aquí después de que Joe Gibbs Racing y Stewart Haas Racing lo abandonaron y luego corrieron para Gaunt Brothers. Estar en esta situación, no sé si lo estás viendo como algo surrealista o como debería haber sucedido. ¿Cómo ves tu viaje?

Definitivamente fue una montaña rusa, me gustaría llamarlo así, pero eso es parte de la vida. Esta no es la primera vez que me encuentro en una situación difícil en mi carrera. He estado en esta situación muchas veces en mi carrera en México, y también vine aquí en esta mudanza de México a los Estados Unidos. No soy nuevo en estar contra la pared. Y, de hecho, creo que me va muy bien cuando la gente me pone contra la pared. Gracias a todos estos escenarios diferentes, estas situaciones diferentes, he aprendido mucho y me he convertido en una mejor persona y también en un mejor piloto de carreras.

Hasta ahora, estoy contento con donde estoy claramente, pero no satisfecho. Siento que 99 es un equipo fuerte, pero quiero que este equipo sea aún más fuerte. Quiero que este equipo ni piense ¿Estamos en los playoffs? Quiero que este equipo sea uno de esos equipos que la gente se aburre tanto de ganar, y no es sorprendente ver a este equipo ganar una y otra vez. Ese es mi objetivo. Y sé que con mucho trabajo, podremos lograrlo.

¿Qué es lo más dinámico de tener un Pitbull como copropietario y poder interactuar con él?

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Pitbull es definitivamente un individuo especial. Lo crea o no, tenemos algunas cosas en común además de ser latinos. Pero también el hecho de que vinimos de la nada. Vengo de una familia muy humilde. Y para ser un piloto de carreras profesional, mi porcentaje era muy, muy bajo, como lo era para un Pitbull. Hemos tenido muchas conversaciones sobre esto y para mí, teniendo a mi dueño de pitbull, diré que somos el único doble latino así en todo el deporte.

Entonces es muy especial. Es muy especial saber que este tipo tiene mi forma de pensar, está en mi rincón y brinda tanto apoyo a todos en Trackhouse y especialmente a mí. El hecho de que podamos comunicarnos en un idioma diferente hace que las cosas sean un poco más especiales, un poco más únicas, un poco más personales. Me siento muy afortunada de tenerlo en mi coche.

Daniel Suárez explica su relación personal con el copropietario Pitbull

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Cuando ustedes se comunican, ¿se comunican en español o en inglés?

Está en español. Estas son cosas normales. El español es obviamente mi primera lengua. Y diré que el español es su primer idioma para un Pitbull. Entonces su segundo idioma es el spanglish por la forma en que canta. es agradable Me siento muy afortunado de estar en esta posición. Creo que tenemos un futuro maravilloso por delante.

A menudo nos cuenta una historia sobre aprender inglés viendo televisión, dibujos animados y películas. ¿Hay alguno de ellos que aún veas? Por ejemplo, si saliera uno ahora que realmente te ayudara a aprender el idioma, ¿lo seguirías viendo solo porque te gustó verlo?

«Se fue en 60 segundos». Me gusta mucho esta película. Cualquier cosa que quieras saber sobre esta película, te la puedo decir porque la he visto más de 30 veces. Me encanta «Cars», esta película obviamente trata sobre autos, al igual que la película con Sylvester Stallone – «Driving» – una película de IndyCar. He visto estas dos películas de hecho 30 veces con subtítulos en español, inglés o el idioma que quieras. Estuvo muy interesante. He estado viendo películas una y otra vez.

«Driven» fue ampliamente criticado por no ser una gran película.

no sabia eso [then]. Estaba tan orgulloso de mi película con Sylvester Stallone y se burlaban de ella. Yo estaba como, «No sé ustedes porque me estoy divirtiendo». De hecho, creo que la moneda es real.

Daniel Suárez sobre películas que lo ayudaron a aprender inglés

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Qué ver

Al igual que todas las carreras hacia el final del año, la burbuja de los playoffs mantiene las cosas muy interesantes.

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Chase Elliott, quien terminó segundo en Indianápolis, ha terminado primero, primero, segundo y cuarto en los últimos cuatro años en la pista. Lideró 170 vueltas en esos cuatro eventos. Algunos dirían que su cuarto lugar el año pasado debería haber sido una victoria, pero su compañero de equipo Kyle Larson obligó a Elliott a salir de la pista en el reinicio final.

Suárez, AJ Allmendinger y Ty Gibbs también han demostrado destreza en los autódromos y no se pueden contar. Allmendinger ganó la carrera de la Copa 2014 en Glen.

En lo que respecta a la carrera en sí, mire la curva 1 mientras los pilotos se salen durante esa curva, y puede volverse bastante físico.

Pensando en voz alta

Si bien es posible que haya dos nuevos ganadores en las próximas dos carreras, el MO de esta temporada de la combinación de ganadores repetidos y ganadores recientes me hace pensar que habrá como máximo un nuevo ganador en The Glen y Daytona.

Claro, a Kevin Harvick y Brad Keselowski les gustaría. Un nuevo ganador asegura a ambos en los playoffs. No están «seguros», pero tienen que pasar muchas cosas para que no lleguen a la postemporada.

Entonces, ¿quién llena ese último lugar? Creo que todo se reduce a Daniel Suárez y Bubba Wallace: Suárez tiene una oportunidad con Glen y Wallace tiene una oportunidad con Daytona. Suárez probablemente tenga más Chevrolets para trabajar en Daytona que Wallace Toyotas para sumar puntos si es necesario.

Ahora, le daré un guiño a Wallace. Su organización fue constantemente más fuerte durante todo el año.

luces sociales

Ellos dijeron eso

«Definitivamente me esforcé tanto como pude para intentarlo. Solo necesito hacerlo mejor… Tienes que ser rápido para tener la oportunidad de ganar. Eso estuvo bien. Solo necesito ser un poco mejor… » —Chase Elliott después de su segundo puesto en Indianápolis

Bob Pokeras cubre NASCAR para FOX Sports. Ha pasado décadas cubriendo los deportes de motor, incluidos los últimos 30 Daytona 500, con períodos en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @bobocrassy suscríbete a Boletín FOX Sports NASCAR con Bob Pokras.

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