Motorsport Week presenta la primera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula E 2024, donde el actual campeón mundial Jack Dennis iniciará la defensa de su título.
Después de 23 largas semanas desde el dramático final de la temporada 9 de la Fórmula E en Londres, la serie totalmente eléctrica regresa este fin de semana con el E-Prix de Ciudad de México que abre la temporada.
Este sábado se celebra el E-Prix por primera vez en tenis con la placa número 1 para hacer el comienzo perfecto en la vida como actual campeón mundial. Sin embargo, muchos conductores están concentrados en luchar contra él.
Lo mismo puede decirse de Envision Racing, que estará ansioso por tener un comienzo positivo en la temporada 10 como campeones de los equipos defensores.
Lugar
Una versión abreviada del icónico Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México albergará la primera ronda por segunda temporada consecutiva después de reemplazar a Dria como inaugural de la temporada el año pasado.
El circuito completo tiene tradicionalmente una longitud de 4,3 km; Sin embargo, la versión recortada de la Fórmula E tiene una distancia de 2,63 km. A pesar de haber sido acortado, el circuito aún cuenta con el famoso Estadio Foro Sol, donde se puede ver el sector final.
El sábado será la octava vez que la Fórmula E visite la Ciudad de México y la segunda con motores Gen3. La carrera de la temporada pasada en la capital mexicana fue en realidad el primer E-Prix de la era Gen3, lo que significa que se sabía poco sobre los motores.
Ahora que todos los equipos y pilotos comprenden mejor cómo aprovechar al máximo las máquinas Gen3, la expectativa es que los tiempos de vuelta sean más rápidos. Jake Hughes, de NEOM McLaren, dijo recientemente a Motorsport Week que los tiempos de vuelta serían «cuatro o cinco décimas» más rápidos.
¿Qué pasó en la Ciudad de México el año pasado?
Como se sabía poco sobre los motores Gen3 o los nuevos neumáticos Hankook antes del evento de la temporada pasada, el tiempo de vuelta más rápido en la clasificación (el 1m 12,595s de Tennis en la semifinal) fue en realidad 5,56s más lento que la vuelta más rápida. Temporada 8 con coches Gen2.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que en la temporada 8, una chica del año pasado no es tan recta. A pesar de unos tiempos de vuelta más lentos que en 2022, Lucas di Grassi consiguió una pole position inesperada para Mahindra Racing, mientras que Dennis terminó segundo. El novato Hughes tuvo un desempeño destacado en P3.
La carrera en sí estuvo dominada por Dennis con un estilo supremo, ya que se llevó la victoria ocho segundos por delante de Pascal Wehrlein. Di Grassi tuvo problemas en la carrera pero mantuvo el podio hasta terminar. Robin Frijns tuvo un mal accidente en la primera vuelta, lo que le provocó una cirugía de muñeca y se perdió cuatro rondas.
¿Quiénes son los favoritos para ganar?
Como es el actual campeón mundial y, como se mencionó, ganó por una milla en la Ciudad de México en 2023, Dennis es el favorito para repetir la victoria en la capital mexicana. Si Andretti gana, se convertirá en el tercer piloto en la historia de la Fórmula E en ganar dos aperturas de temporada consecutivas.
La Ciudad de México no es el mejor lugar para Jaguar TCS Racing en la temporada 9, aunque se espera que tanto Mitch Evans como Nick Cassidy sean muy fuertes esta vez. Ambos kiwis son aspirantes al título y han lucido formidables en las pruebas de pretemporada, con Evans terminando tercero junto a su nuevo compañero de equipo.
Una victoria de Jaguar en Ciudad de México sería un duro golpe para Porsche, que estuvo tan impresionante en la apertura de la temporada hace 12 meses.
Wehrlein, que finalizó segundo en Ciudad de México la temporada pasada, es otro piloto a batir el sábado. El alemán tenía un gran ritmo pero estuvo atrapado detrás de Di Grassi durante largos períodos. Si se clasifica bien, el jugador de 29 años podría ver uno.
¿A quién más hay que prestar atención?
Los favoritos para ganar son esencialmente aquellos que pueden luchar por el título, pero hay algunos pilotos a los que hay que seguir de cerca por diversas razones.
El principal de ellos fue António Félix da Costa. Después de un decepcionante 2023, da Costa lució impresionante en las pruebas, donde fue el segundo más rápido. De manera similar, para Wehrlein, el éxito de Da Costa en la Ciudad de México dependerá de dónde se clasifique. Si avanza a los duelos, el campeón de la temporada 6 puede ganar el primer partido de la temporada.
El mayor perdedor para la victoria en Ciudad de México y el título en general es Maximilian Gunther, quien terminó 2023 en una forma excepcional. El piloto de Maserati MSG Racing disfrutó de una buena prueba y confía en que este fin de semana podrá hacerlo mejor en México que su puesto 11 la temporada pasada. Tiene potencial, la cuestión es si puede utilizarlo.
El nuevo compañero de equipo de Gunther para la temporada 10, Jehan Daruwala, es otro a quien hay que tener en cuenta, ya que es un novato a tiempo completo este año. Daruala pasó de la Fórmula 2 a la Fórmula E para 2024, reemplazando a Edoardo Mortara. Históricamente, la clasificación en la serie totalmente eléctrica ha sido más desafiante, por lo que muchos estarán interesados en ver cómo le va al piloto indio en su primer E-Prix.
Por razones similares, Nyck de Vries hará su primera aparición en la Fórmula E este fin de semana después de dejar el deporte por la F1 al final de la temporada 8. No se esperaba una lucha por la victoria por parte de D. Es porque el paquete de Mahindra Racing no es tan fuerte. Ser competitivo es crucial para el Campeón Mundial de la Temporada 7.
Otros pilotos que apuntan a un comienzo positivo de la temporada 10 incluyen a Frijns luego de su regreso a Envision y Sam Bird, quien se mudó a NEOM McLaren.
Horario del e-Prix de Ciudad de México (GMT)
viernes 12 de enero
Entrenamientos libres 1 – 22:25
Sábado 13 de enero
Entrenamientos libres 2 – 13:25
Calificación – 15:40
Carrera – 20:00
*Para aquellos en el Reino Unido e Irlanda, la Fórmula E ahora está disponible en TNT Sports.
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