El BMW M3 Competition xDrive 2023 alcanza las 60 MPH en 2.8 segundos (con lanzamiento) en la prueba C&D

El BMW M3 Competition xDrive acelera mucho más rápido de lo que cabría esperar

por anderson brad

1 hora antes

Si ha leído o visto alguna reseña del actual BMW M3 Competition xDrive, sabrá que es mucho mejor que su predecesor, ofrece una dinámica mejorada y es un automóvil para el conductor mucho más redondo. También es muy rápido.

La hoja de especificaciones de BMW muestra que el M3 Competition xDrive 2023 cuenta con un motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor de 3.0 litros con 503 hp y 479 lb-ft (649 Nm) de torque a 2,750 rpm. Estos son números impresionantes, pero se han vuelto esperados en los sedanes enfocados en el desempeño de hoy. Lo que realmente nos sorprende es lo rápido que el auto saltó de la línea durante nuestras pruebas. coche y conductor.

De hecho, con ese gruñido enviado a través del excelente sistema xDrive de BMW y con el control de lanzamiento habilitado, el Prism pudo registrar un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 2,8 segundos. Es cierto que ese número no incluye un ancho de un pie de 0,2 segundos (según la revista), por lo que en realidad es de 3,0 segundos. El M3 Competition xDrive también alcanzó las 100 mph (161 km/h) en 7,0 segundos, corrió al cuarto de milla en 11,0 segundos a 124 mph (200 km/h) y alcanzó las 130 mph (209 km/h). 12,3 segundos, y registró 150 mph (241 km/h) en 18,2 segundos; todos los resultados enumerados aquí omiten el ancho de 1 pie.

Mire: Deje que BMW le muestre cómo ingresar correctamente su nuevo M3 Touring

Car and Driver también midió el M3 en un sprint de 5 a 60 mph. Publiqué un mejor tiempo de 4,2 segundos, lo que revela cuán poderoso es el sistema de control de lanzamiento.

El modelo específico probado por Car and Driver fue el 50 Jahre Edition presentado el año pasado. Solo se están construyendo 500 ejemplos del modelo especial para clientes en los Estados Unidos y Canadá. Se puede terminar en Cinnabar Red, Techno Violet, Deep Interlagos Blue, Fire Orange III y Limerock Grey. También vino con asientos M Sport de serie, letras y distintivos únicos, y una placa en la consola central con un número de producción.

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If you have read or watched any reviews of the current BMW M3 Competition xDrive, you’ll know that it is a heck of a lot better than its predecessor, offering improved dynamics and being an altogether more well-rounded driver’s car. It is also seriously quick."
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BMW’s spec sheet shows that the 2023 M3 Competition xDrive sports a 3.0-liter twin-turbocharged inline-six with 503 hp and 479 lb-ft (649 Nm) of torque at 2,750 rpm. These are impressive figures but have come to be expected nowadays of performance-focused sedans. What really surprises us is just how quickly the car jumped off the line while being tested by Car and Driver."
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Indeed, with that grunt sent through BMW’s excellent xDrive system and with launch control enabled, the publication was able to record a 0-60 mph (0-96 km/h) time of 2.8 seconds. Admittedly, that figure doesn’t include a 1-foot rollout of 0.2 seconds (according to the magazine) so in reality, it’s actually 3.0 seconds. The M3 Competition xDrive also hit 100 mph (161 km/h) in 7.0 seconds, sprinted down the quarter-mile in 11.0 seconds at 124 mph (200 km/h), reached 130 mph (209 km/h) in 12.3 seconds, and clocked 150 mph (241 km/h) in 18.2 seconds – all results listed here omit the 1-ft rollout. "
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Watch: Let BMW Show You How To Properly Break In Your New M3 Touring"
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Car and Driver also measured the M3 in a sprint from 5-60 mph. It recorded a best time of 4.2 seconds, revealing just how potent the launch control system is."
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The specific model tested by Car and Driver was the 50 Jahre Edition introduced last year. Just 500 examples of the special model are being manufactured for U.S. and Canadian customers. It can be finished in either Cinnabar Red, Techno Violet, Deep Interlagos Blue, Fire Orange III, and Limerock Grey. It also comes with M Sport seats as standard, unique lettering and badges, and a plaque on the center console with a production number."
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