El fanático de Alfa Romeo combina el Brera con el 159 para crear un hatchback de cinco puertas excepcionalmente deportivo

El Brera más práctico que existe es en realidad el Alfa Romeo 159 con una cola nueva

por papas de thanos

21 mayo 2023 a las 15:31

Alfa Romeo Brera es uno de los más atractivos de la historia reciente de la marca italiana. El modelo Sport estaba disponible exclusivamente en los modelos cupé de tres puertas y araña de dos puertas, pero un fanático de Alfa Romeo de Sudáfrica decidió crear una alternativa práctica de cinco puertas con puerta trasera, usando el 159 relacionado mecánicamente como base.

La versión de producción del Brera debutó en 2005, más delgada en comparación con el concepto original diseñado por Giugiaro de 2002. Esto se debió en gran parte al hecho de que compartía sus bases con el Alfa Romeo 159, junto con muchos componentes exteriores e interiores. Esto es lo que llevó a Brendon M. Schultz de Sudáfrica a combinar los dos modelos en uno, saciando la curiosidad del diseñador interior del automóvil.

Todo partió de una pantalla digital y notando que las líneas de los dos modelos son similares. Brendon consiguió la parte trasera del Brera roto y muy dañado porque no quería sacrificar un ejemplo de carrera. Luego compró un Alfa Romeo 159 perfectamente fino que serviría como el principal vehículo donante. Afortunadamente, esta era la versión más poderosa del sedán, equipada con un motor V6 de 3.2 litros que producía 256 hp (191 kW/260 PS) y 322 Nm (237 lb-ft) de torque, y el sistema de tracción total del Q4. .

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Los extremos traseros de los Alfa se cortaron en el mismo lugar en el medio de los guardabarros traseros. Luego, la parte trasera sexy del Brera se soldó en la carrocería del 159. Fue relativamente fácil resolver las líneas del perfil lateral, pero la altura más baja del Brera requirió algunos trabajos de metal para encajar con el techo más recto del 159. El cuerpo del Frankenstein Luego se volvió a pintar en un hermoso tono rojo con un techo negro y llantas de aleación originales de radios múltiples de 159.

El único Brera de cinco puertas y cinco plazas que existe sería un digno competidor de los hatchbacks medianos como el olvidado Opel Signum y el peculiar Renault Vel Satis. Brendon compró recientemente una Brera estándar, por lo que ahora tiene una combinación única, perfecta para fotos familiares.

Los siguientes pasos de construcción son reemplazar el vidrio trasero roto, que es difícil de encontrar en Sudáfrica, y agregar algunos componentes adicionales, incluido un alerón en el techo, faldones laterales y espejos Brera montados en las puertas. Brendon también planea bajar la suspensión para obtener una postura más deportiva y está buscando patrocinadores que puedan ayudarlo a terminar su construcción única.

Para más proyectos locos de Brendon, puedes seguirlo. @empleado perfil de instagram El siguiente podría ser una mezcla del Alfa Romeo 145 hatchback cupé y 146 sedán.

Nos gustaría agradecer a Brendon M. Scholtz por compartir su proyecto con nosotros.

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The Alfa Romeo Brera is considered one of the sexiest products in the recent history of the Italian brand. The sports model was exclusively available in three-door coupe and two-door spider body styles, but an Alfa Romeo fan from South Africa decided to create a more practical five-door hatchback alternative, using the mechanically-related 159 as a base."
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The production version of the Brera appeared in 2005, being toned down compared to the original Giugiaro-designed concept from 2002. This is largely due to the fact that it shared its underpinnings with the Alfa Romeo 159, alongside several exterior and interior components. This is what prompted Brendon M. Scholtz from South Africa to merge the two models into one, satisfying his inner car designer’s curiosity."
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Everything started from a digital rendering and the observation that the lines of the two models are similar. Brendon sourced the rear end from a scraped and heavily damaged Brera as he didn’t want to sacrifice a running example. He then bought a perfectly good Alfa Romeo 159 that would serve as the main donor vehicle. Thankfully, this was the most potent version of the sedan, fitted with the 3.2-liter V6 powertrain that produces 256 hp (191 kW / 260 PS) and 322 Nm (237 lb-ft) of torque, and the Q4 all-wheel drive system."
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The rear ends of the Alfas were cut in the same spot in the middle of the rear fenders. The sexy tail of the Brera was then welded into the 159 body. The lines of the profile were relatively easy to sort out, but the lower height of the Brera required some metal work in order to be adjusted with the more upright roof of the 159. The Frankestein body was then repainted in a beautiful red shade combined with a black roof and the original multi-spoke alloy wheels from the 159."
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The only five-door and five-seater Brera in existence would make a proper rival to rare midsize hatchbacks like the forgotten Opel Signum and the quirky Renault Vel Satis. Brendon recently purchased a standard Brera so he now owns a pretty unique combination, perfect for a family photoshoot."
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The next steps for the build are to replace the broken rear windshield which is hard to find in South Africa, and add a few extra components including a roof spoiler, side skirts, and Brera’s signature door-mounted mirrors. Brendon also plans on lowering the suspension for a sportier stance and is looking for any sponsors that could help him finish up his unique build."
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For more of Brendon’s crazy projects, you can follow his @carazy_guy profile on Instagram. The next one might be a coupe-style combination of the Alfa Romeo 145 hatchback and the 146 sedan."
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We would like to thank Brendon M. Scholtz for sharing his project with us
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