El sábado, el Ministerio de Defensa de Turquía dijo que dos barcos más que transportaban granos habían salido del puerto ucraniano de Chornomorsk, lo que eleva a 27 el número total de barcos que salen de los puertos de Ucrania en el Mar Negro en virtud de un acuerdo de exportación de granos negociado por las Naciones Unidas.
El centro de coordinación conjunto establecido para permitir el paso seguro informó en un comunicado que las aeronaves Zumrut Ana y MV Ocean S, que fueron autorizadas para partir el 20 de agosto, cargaron 6.300 toneladas de aceite de girasol y 25.000 toneladas de trigo, respectivamente.
La Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania dijo el sábado que tres puertos ucranianos han comenzado a cargar alimentos en siete barcos, que entregarán 66.500 toneladas de trigo, maíz y aceite de girasol a los consumidores.
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Las exportaciones de granos de Ucrania se han desplomado desde el comienzo de la guerra debido al cierre de sus puertos en el Mar Negro, una ruta de envío vital, lo que eleva los precios mundiales de los alimentos y aumenta los temores de escasez en África y Medio Oriente.
A fines de julio, se abrieron tres puertos en el Mar Negro en virtud de un acuerdo entre Moscú y Kiev negociado por las Naciones Unidas y Turquía.
La autoridad dijo en Facebook que el puerto de Chornomorsk había atracado los graneleros Andan Toblak, Filioz y Maranta, mientras que el puerto de Odessa había comenzado a cargar Janusaya y Koprosli Way.
El granelero, Mohamed Wai, espera su turno, al igual que el petrolero Foil, que se encuentra en el puerto de Bivdini.
La agencia dijo que los alimentos de origen ucraniano se enviarán a Francia, Sudán, Turquía y los Países Bajos.
El ministro de Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kobrakov, dijo el viernes que otros diez buques de carga están siendo cargados con granos en los puertos del Mar Negro de Ucrania y se están preparando para su envío.
Dijo que ya se han enviado 25 barcos desde los tres puertos ucranianos con 630.000 toneladas de productos agrícolas a bordo.
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(Cobertura) Por Izci Erkoyon y Kahn Caesar en Turquía, Pavel Politiuk en Ucrania Editado por Mark Potter
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