Existen imágenes de aviones y barcos tomadas desde órbita baja – FakeNews

(Reuters) – Contrariamente a lo que se ha informado en las redes sociales, hay imágenes tomadas desde naves espaciales en órbita terrestre baja (LEO) de aviones volando a bordo o barcos en el mar. Un portavoz de la NASA dijo a Reuters que es difícil para los astronautas capturarlo con una cámara de mano debido a la distancia del objeto y al hecho de que el objeto y la nave espacial se están moviendo.

Un experto dijo a Reuters que las imágenes de aviones y otros objetos cercanos a la superficie son fáciles de capturar con satélites comerciales, que hacen esto todo el tiempo, pero no es raro que las imágenes comerciales se hagan públicas.

Una publicación compartida en las redes sociales, a la que le gustaron unas 1400 veces al momento de escribir este artículo, se queja de que no hay imágenes disponibles desde el espacio de aviones en el aire, barcos en el mar o detalles de ciudades, mientras que las imágenes lejanas son posibles. galaxias de la Tierra.

«¡Todo este dinero que obtienen de nosotros y todavía no pueden mostrarnos aviones volando, ni detalles importantes de la ciudad, tierras de cultivo o incluso cruceros oceánicos!» Dijo un usuario de Instagram que compartió el reclamo, y agregó que las galaxias se pueden ver «a millones de kilómetros de distancia, pero ¿no tenemos la tecnología para acercarnos a la Tierra desde una órbita baja?» (aquí).

Distancia y escala

Los expertos dijeron a Reuters que esta tecnología existe, pero la diferencia de altitud entre la nave espacial y el avión es una de las razones por las que este último no aparece en una imagen normal. La mayoría de los satélites científicos, incluida la flota del Sistema de Observación de la Tierra de la NASA, así como la Estación Espacial Internacional (ISS), tienen una órbita terrestre de entre 180 y 2000 km, o alrededor de 100 a 1200 millas sobre la Tierra. (aquí)

«La altitud de crucero común para la mayoría de los aviones comerciales es de entre 33.000 y 42.000 pies, o aproximadamente de seis a ocho millas sobre el nivel del mar», dijo un portavoz de la NASA a Reuters por correo electrónico. Mientras tanto, naves espaciales como la Estación Espacial Internacional «vuelan entre 250 y 260 millas sobre la Tierra».

Imagina que estás tratando de tomar una foto de algo [about] 240 millas de distancia cuando los dos objetos están en movimiento «, dijo el portavoz. Los astronautas tienen puntos fijos en la Tierra que quieren fotografiar, «e incluso tienen una ventana limitada para obtener la toma que están buscando ya que la estación espacial está viajando. a 17,500 mph o 5 millas por segundo», es difícil identificar un avión en la imagen, y mucho menos capturar la imagen en primer lugar, señaló el vocero.

Al menos una imagen de un avión volador tomada desde una nave espacial en órbita terrestre baja ilustra el problema. El 19 de julio de 2015, un astronauta a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) durante la misión tomó 44 fotografías de «pequeñas islas en las Bahamas y los prominentes canales de marea que se abren entre ellas», según el sitio web de la NASA (aquí).

La imagen fue tomada con una cámara digital Nikon D4 con una lente de 1150 mm, y debido a las «manos firmes del astronauta que controlan una lente larga en la ingravidez, esta imagen es lo suficientemente detallada como para mostrar un solo plano y caminos de condensación duales», la página de características dice.

el avión de la foto (aquí) puede no ser fácilmente reconocible a primera vista, pero al acercar los estrechos canales en la región superior derecha de la imagen se muestra un plano con dos huellas de condensación visibles contra las aguas azul oscuro del canal. Esto también se puede ver en una serie de primeros planos de la misma imagen (imgur.com/a/Oxq4bgG).

satélite comercial

Las imágenes de los satélites de órbita terrestre baja tienen una calidad mucho mayor debido a sus «sistemas ópticos de primera clase» que cuando se capturan a mano, Matthew Schop, director senior de conocimientos y asociaciones de LeoLabs (aquí) a Reuters.

«El resultado es la capacidad de esos satélites para tomar imágenes a una resolución mucho más alta que la que puede hacer cualquiera en la Estación Espacial Internacional», dijo Schop por correo electrónico. «Entonces puede distinguir más fácilmente las características físicas de la aeronave o el barco, lo que los hace identificables».

Por ejemplo, en marzo de 2021, un satélite en LEO capturó un vídeo de un buque portacontenedores atascado en el Canal de Suez en Egipto (aquí). Créditos de imagen a SkySat, una constelación de 21 satélites propiedad de Planet Corporation (aquí), todos en órbita entre 400 y 600 kilómetros (250 a 370 millas) sobre la Tierra.

Se pueden ver más fotos del buque portacontenedores en el Canal de Suez tomadas desde el Lion (aquí).

Los grupos de satélites comerciales generalmente no lanzan imágenes de forma gratuita al público, dijo Shouppe, por lo que una búsqueda de esas imágenes puede no arrojar muchos resultados. «Tendría que ponerse en contacto con estas empresas, decirles lo que está buscando y luego comprar esas fotos».

Por ejemplo, compañías como Planet y Maxar anuncian públicamente sus capacidades de monitoreo de barcos y aeropuertos, ejemplos de los cuales se pueden ver (aquí) a(aquí).

Shouppe agregó que los videos son menos comunes porque requieren que el satélite «se mueva constantemente para permanecer fijo en un punto», pero tales videos también existen. Uno de los videos de un satélite de órbita terrestre baja muestra el rascacielos Burj Khalifa en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, y la ciudad circundante, con autos moviéndose visiblemente en la carretera (aquí).

veredicto

engañoso. Hay imágenes de aviones en vuelo, barcos y ciudades tomadas desde naves espaciales en órbita terrestre baja.