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La apertura de la temporada 10 de la Ciudad de México en números

La apertura de la temporada 10 de la Ciudad de México en números

● Dado que la primera carrera se llevó a cabo en la temporada 2, la Ciudad de México ha estado en el calendario en todas las temporadas desde entonces, excepto en la temporada 7 (con Puebla llenando el vacío). Sólo Alemania (16) y Estados Unidos (13) han albergado más carreras que México (8).

● El campeón Jake Dennis ganó el año pasado en México, pero eso no siempre es una señal de lo que vendrá. Sólo en las temporadas 2, 7 y 9 el ganador de la primera ronda gana el título.

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● La tercera victoria de Lucas di Grassi en la temporada desde el puesto 15 en la parrilla es la posición más baja que un piloto haya ganado jamás en un E-Prix. El brasileño es el que más victorias tiene en el país (3).

● Sébastien Buemi, Sam Bird y Lucas di Grassi son los únicos pilotos que han competido en todas las carreras inaugurales de la temporada (consiguiendo al menos una victoria cada uno).

● La segunda temporada del E-Prix de la Ciudad de México registró el margen de victoria más cercano en la historia de la Fórmula E (0,106 segundos).

Ciudad de México: la capital más antigua de América y un estadio de los años 50

● México ha sido un pilar en el calendario de la Fórmula E desde su debut. Dado que la primera carrera se llevó a cabo en la temporada 2, la Ciudad de México ha estado en el calendario en todas las temporadas desde la temporada 7 (con Puebla llenando el vacío). Sólo Alemania (16) y Estados Unidos (13) han albergado más carreras que México (8).

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Boletos: Reserva tu asiento en el Gran Premio de la Ciudad de México

● Ciudad de México es la capital más antigua de América, fundada en el siglo XIV. Se encuentra en el Valle de México, a unos 2.240 metros sobre el nivel del mar; en comparación, el pueblo de esquí francés de Val d'Isère está a 1.850 metros.

● Es la ciudad más grande de América del Norte, con una población de nueve millones de personas. La Gran Ciudad de México tiene una población de más de 21 millones.

La apertura de la temporada 10 de la Ciudad de México en números

● El E-Prix Hankook Ciudad de México 2024 se llevará a cabo en el último de los cuatro diseños de pista generales en las ocho carreras del E-Prix de Fórmula E en la ciudad, con la adición de una chicane después de la curva 8, en la recta trasera. . Esto la convierte en la configuración de Fórmula E más larga alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez con 2.630 km de longitud.

● El circuito lleva el nombre de los pilotos de Fórmula 1 y deportivos Ricardo y Pedro Rodríguez.

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● Ciudad de México es la cuarta ciudad que acoge el partido inaugural (después de Beijing, Hong Kong y Diriyah).

● La Ciudad de México está ubicada a una altitud de 2,240 metros, lo que es mayor que el trazado de la pista utilizada entre la Temporada 2 y la Temporada 5 de la Ciudad de México, que era larga (2,092 metros).

● Salvador Durán y Esteban Gutiérrez son los únicos pilotos mexicanos que han corrido en la Fórmula E. Gutiérrez corrió por el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez en la tercera temporada, terminando décimo en su debut con Techeetah.

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● De las siete carreras anteriores en Ciudad de México, Sébastien Buemi ha subido al podio tres veces, más que cualquier otro piloto.

● Ciudad de México vio a Pascal Wehrlein conseguir su primera victoria en el campeonato de Fórmula E, con el alemán Andre Lotterer liderando un Porsche 1-2 en la octava temporada, también la primera victoria de la marca en la serie.

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● Lucas di Grassi y Jake Dennis son los únicos campeones de Fórmula E que partieron desde la primera fila en Ciudad de México.

● Jake Dennis busca convertirse en el segundo piloto, después de Jean-Eric Vergne, en defender con éxito su título de Fórmula E.

● El británico estableció un récord de mayor número de podios en una sola temporada durante la temporada en la que ganó el título 2022/23, terminando tercero en 11 ocasiones. Esto superó por tres al ex campeón y poseedor del récord Stoffel Vandoorne.

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● La temporada pasada en Ciudad de México, Lucas di Grassi consiguió la pole por 2,941 segundos después de que Jake Dennis cerrara su vuelta rápida. Este fue el mayor margen de pole position jamás logrado en la Fórmula E.

● Di Grassi también ostenta el récord del menor margen de pole position (0,001 segundos en la primera carrera de la tercera temporada del e-Racing de Berlín).

● Las últimas cinco poles en Ciudad de México las ocuparon pilotos de Mahindra (3) o Porsche (2).

● Di Grassi y Dennis son los únicos dos campeones que empezaron desde la primera fila en Ciudad de México.

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● En las dos últimas temporadas, sólo Pascal Wehrlein y André Lotterer lograron llegar a los duelos en la Ciudad de México en ambas temporadas.