La mitad de los españoles dice que no pagaría por llevar su vehículo a una zona de bajas emisiones

Según una encuesta, más de la mitad de los españoles no pagaría por llevar su vehículo a la Zona de Bajas Emisiones (LBE) del centro de la ciudad.

Las ciudades con poblaciones de 50.000 habitantes o más deben introducir dichas zonas en virtud de la Ley de Movilidad Sostenible que actualmente se encuentra en trámite en el Congreso.

Encuesta realizada por Mobility App Libre ahora Observó la respuesta del público a tales mandales.

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Están siendo desarrollados por cada ayuntamiento y tienen capacidad para cargar vehículos privados.

La encuesta encontró que el 51% no está dispuesto a pagar por utilizar su propio coche, y este porcentaje se eleva al 55% entre los menores de 35 años.

De hecho, el 72% de las personas cambiaría su forma de desplazarse por una ciudad, principalmente dejando de utilizar su vehículo privado (20%) o utilizando más transporte público (29%) y/o taxis (16%).

El transporte público es la principal alternativa para quienes están dispuestos a dejar de utilizar su vehículo privado (80%), seguido del taxi (64%) y caminar (55%) como tercera opción.

Por otro lado, una cuarta parte de los encuestados afirmó utilizar opciones de multimovilidad como bicicletas, motos o patinetes eléctricos en lugar de ir en coche particular.

Sin embargo, el 62% prefiere alquilar antes que comprar estas opciones de multimovilidad.

Otra de las medidas que propone la Ley de Movilidad Sostenible es que las empresas con más de 500 trabajadores o 250 empleados por turno desarrollen un plan de movilidad sostenible para el trabajo.

Las medidas más solicitadas incluyen el teletrabajo (52%), el transporte compartido (51%), las tarjetas de tránsito (42%) y la flexibilidad horaria (40%).

Mientras, un 17% opta por el taxi y un 14% por la movilidad compartida (bicicletas, motos, patinetes).