La NASA acaba de probar un nuevo motor que lanzará Artemis V y más allá

empleo 16 de noviembreLa NASA lanzó la primera misión programa artemisa (Artemisa I), que dejó basura después de tres semanas y media. Vi esta misión no tripulada Sistema de lanzamiento espacial (SLS) Enviar un archivo Orión Astronave lejos de la órbita lunar, estableciendo un nuevo récord para la distancia recorrida por una misión y la cantidad de tiempo que pasó fuera de la órbita terrestre baja (LEO). empleo etapa basica Del SLS eran cuatro Avión Aerojet Rocketdyne RS-25s, los mismos motores que usa Astronave – Conocido como el motor principal del transbordador espacial (SSME).

Para fines de la década, la NASA planea lanzar un total de seis lanzamientos de Artemis que incluirán misiones tripuladas a la superficie, la creación de Campo base de Artemisay publicar puerta de la luna. La NASA también planea actualizar los componentes principales en la arquitectura de la misión a lo largo del camino, lo que incluye el reemplazo La era del transbordador espacial motores con el nuevo diseño RS-25E. empleo 14 de diciembreLa NASA probó este motor por primera vez Centro espacial Stennis En Mississippi, completando una prueba de fuego caliente que duró poco menos de tres minutos y medio (209,5 segundos).

Probado en Banco de pruebas de Fred Hayes Apenas unos días después de que la NASA completó con éxito la prueba de vuelo Artemis I. También conocida como la «prueba de confianza», el lanzamiento de un solo motor está diseñado para confirmar que el RS-25 está listo para avanzar con las pruebas de certificación, que están programadas para principios del próximo. año. Anteriormente, la NASA y el contratista principal Aerojet Rocketdyne habían construido 16 de la variante RD-25D para usar en las misiones Artemis I a Artemis IV. Estas últimas pruebas son para RS-25E, que serán utilizadas por las misiones Artemis V y VI, que tendrán lugar en algún momento de 2028 y 2029 (respectivamente).

Estas misiones llevarán tripulaciones de cuatro astronautas a la superficie lunar, además de vehículo de terreno lunar (LTV) y los últimos elementos del portal – archivo El sistema europeo proporciona infraestructura de comunicaciones y reabastecimiento de combustible (Espíritu) y puerta de la esclusa de aire unidades. Johnny Heflin, director de la oficina SLS Liquid Engines de la NASA Centro Marshall de Vuelos EspacialesLa importancia de las pruebas en caliente en un reciente comunicado de prensa de la NASA:

«Las campañas de prueba, como los lanzamientos, son eventos dinámicos que nos permiten aprender más sobre el hardware del misil SLS. El equipo de la NASA y Aerojet Rocketdyne ha realizado con éxito la primera prueba de un nuevo motor RS-25 con una duración de 209,5 segundos para reiniciarse que ayudará a impulsar futuras misiones con el cohete SLS. Los datos preliminares indican que el motor estaba funcionando normalmente. El análisis de datos está en marcha.«

Al igual que con las pruebas anteriores, el fuego caliente estaba programado para funcionar durante 500 segundos, pero fue detenido antes de tiempo por un sistema que no era de vuelo y que se usaba para monitorear el motor. La NASA y Aerojet Rocketdyne ahora están analizando los datos para revisar el sistema de monitoreo, evaluar el rendimiento del motor y determinar la causa de la interrupción prematura. Debido a que la prueba no incluyó motores programados para ser utilizados por ninguna misión en el futuro cercano, la terminación no afectará el programa de vuelo de la NASA.

Además, la prueba proporcionó datos vitales que ayudarán a la producción de los nuevos motores RS-25. Con la prueba de vuelo de Artemis I completa, la NASA y Aerojet Rocketdyne, el contratista principal para el desarrollo de elementos de propulsión para Artemis, están avanzando con la prueba y el desarrollo de nuevos elementos de misión. Las pruebas de fuego en caliente son vitales para estos esfuerzos porque probarán nuevos componentes utilizados en futuros motores. Esto incluye un nuevo componente del cabezal de potencia que ya se ha integrado y componentes adicionales (nueva boquilla y controlador) que se instalarán antes de la cadena de certificación.

Esta última prueba también fue la primera vez desde marzo que se utilizó el banco de pruebas Fred Haise cuando la NASA completó un Serie de pruebas de desarrollo Diseñado para modernizar la fabricación y reducir los costos de producción de los motores RS-25. Desde entonces, los equipos de Stennis han completado proyectos de mantenimiento críticos en apoyo del programa de prueba RS-25, como la actualización de los sistemas de agua industrial de alta presión del ala, el deflector de llamas, el sistema de control del vector de empuje y el sistema de adquisición de datos.

«Cada prueba, incluso si no dura todo el tiempo, nos ayuda a recopilar datos valiosos y nos ayuda a prepararnos para volar con seguridad». Él dijo Stennis RS-25 Gerente de Proyecto Chip Ellis».

La primera misión tripulada del programa Artemis (Artemisa II) está actualmente programada para mayo de 2024. Esta misión verá a una tripulación de cuatro personas realizar un sobrevuelo de la superficie lunar antes de regresar a la Tierra. Este lo seguirá Artemisa III en algún momento de 2025, que verá a una tripulación de cuatro personas orbitar la luna y reunirse con Nave espacial HLS. Dos miembros de la tripulación, «la primera mujer y una persona de color», utilizarán el HLS para aterrizar en la superficie lunar. Serán los primeros astronautas en caminar sobre la Luna desde que Gene Cernan y Harrison Schmidt lo hicieran en 1972 como parte del Apolo 17 Asignación.

Cada vuelo SLS estará propulsado por cuatro motores de etapa central RS-25, así como dos propulsores de cohetes sólidos desechables (también utilizados durante la era del transbordador espacial). Estos motores se encenderán simultáneamente generando un total de 725 748 kg (1,6 millones de libras) de empuje en el lanzamiento y 907 185 kg (2 millones de libras) durante el ascenso. Además de enviar astronautas a la luna por primera vez desde la era Apolo, el objetivo a largo plazo de estas misiones es crear la infraestructura que permitirá un «programa sostenible de exploración lunar» y allanar el camino para que las misiones tripuladas Marte.

Volveremos y tenemos la intención de quedarnos. Entonces vamos más allá. El RS-25, que alguna vez fue la columna vertebral del programa del transbordador espacial, será un elemento básico de estos planes, proporcionando el tipo de propulsión necesaria para enviar a los astronautas más allá de la órbita terrestre baja por primera vez en más de 50 años.

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