Fuente: Agencia France-Presse
Los funcionarios de la administración de Biden y los ejecutivos de la industria petrolera se reunieron en Washington el jueves para discutir los posibles pasos para abordar los precios desbocados de la gasolina, y aunque ambas partes describieron las conversaciones como constructivas, no surgieron planes concretos de alivio.
Los altos precios en las gasolineras están afectando a los consumidores estadounidenses y perjudicando las calificaciones del presidente Joe Biden.
La Secretaria de Energía, Jennifer Granholm, de camino a la reunión, dijo que esperaba que la reunión resultara en que las refinerías aumentaran los suministros de gasolina para reducir los precios de la temporada de conducción durante las vacaciones de verano.
Después de eso, el Departamento de Energía dijo que las conversaciones tenían un «enfoque productivo en el análisis del suministro global actual y los problemas de refinación» y prometió un «diálogo continuo» para «aliviar los desafíos actuales de suministro y precios».
De manera similar, el American Petroleum Institute y American Fuel & Petrochemical Manufacturers describieron la reunión como una «discusión constructiva sobre las formas de abordar el aumento de los costos de la energía y crear más certeza para los mercados energéticos mundiales».
Chevron, Phillips 66 y Shell emitieron declaraciones optimistas, y el presidente de Shell de EE. UU., Gretchen Watkins, elogió a Granholm por establecer un «tono cooperativo» al señalar que Shell y otros han cambiado algunas capacidades de refinación para producir biocombustibles.
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Pero los pasos prácticos para aumentar la oferta no fueron revelados de inmediato.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karen Jean-Pierre, describió la reunión como un «primer paso».
«Está claro que queremos encontrar soluciones», dijo Jean-Pierre en una conferencia de prensa. «Habrá otros pasos para llegar allí».
relaciones problemáticas
Biden tiene una relación turbulenta con la industria petrolera, debido en parte a los esfuerzos de la Casa Blanca para restringir la perforación en algunas regiones federales debido a preocupaciones ambientales y decisiones como cancelar el proyecto del oleoducto Keystone en su primer día en el cargo.
El presidente de EE. UU. también criticó a los líderes de la industria en los últimos días por las ganancias vertiginosas y su renuencia a aumentar el gasto de capital.
Los líderes de la industria enviaron una carta a Biden antes de la reunión del jueves que insinuaba su próximo viaje a Arabia Saudita, instándolo a visitar las refinerías de EE. UU. y otros sitios de la industria para comprender el potencial de las «soluciones energéticas de fabricación estadounidense».
Pero con la caída en picado de las tasas de aceptación de Biden debido al aumento de la inflación, el presidente ha recurrido a la industria en busca de alivio.
¿Soluciones a corto plazo?
Fuente: Agencia France-Presse
Los precios de la gasolina son actualmente de $4,94 por galón, que está justo por debajo de los máximos históricos, pero más del 60 por ciento más que el nivel del año pasado.
En una carta a principios de este mes a los gigantes petroleros, Biden dijo que los altos precios del combustible eran un factor importante en el «dolor financiero extremo que están soportando el pueblo estadounidense y sus familias».
Instó a ExxonMobil, Chevron y otros actores de la industria a «brindar soluciones concretas a corto plazo que aborden la crisis».
En respuesta, el director ejecutivo de Chevron, Mike Wirth, se comprometió a trabajar con la gerencia, pero tergiversó los comentarios de Biden que a veces «desacreditaban» a la industria, lo que provocó que Biden se burlara de que Wirth era «bastante sensible».
El aumento de precios se produjo a raíz de la invasión rusa de Ucrania, lo que exacerbó una situación de suministro de energía ya limitada, lo que hizo que los precios del crudo subieran considerablemente.
El aumento de precios también refleja el estado de reducción de la capacidad de refinación después de que la industria cerrara algunas plantas mientras tanto. COVID-19 Cierres, no reapertura en medio de perspectivas inciertas de crecimiento a largo plazo con la acumulación de vehículos eléctricos.
La política de Biden hasta ahora se ha centrado en un aumento masivo de petróleo crudo de la Reserva Estratégica de Petróleo.
El miércoles, el presidente de EE. UU. propuso un recorte temporal del impuesto sobre el combustible, una medida que tuvo una tibia recepción en el Capitolio.
Para el especialista en energía Andrew Lipow de la consultora Commodity Research Group, «hay muy poco que las refinerías puedan hacer en este momento».
«Si pueden producir más, seguramente obtendrán márgenes increíbles», dijo.
El miércoles, Granholm reconoció que la construcción de nuevas refinerías no podría suceder de la noche a la mañana, pero dijo que la gerencia quería respuestas sobre las plantas desmanteladas.
También quería hablar sobre problemas de la cadena de suministro y se preguntaba si la industria podría ayudar en esta área.
Kevin Bock, jefe de investigación de Clearview Energy Partners, dijo que hay áreas en las que el gobierno puede brindar asistencia, como facilitar que los conductores de camiones compren arena para fracking.
Dijo que adoptar ampliamente un tono constructivo sobre la regulación podría impulsar la inversión.
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Fuente: Agencia France-Presse
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