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McLaren compartió una actualización sobre Hughes después de su prohibición de entrenar en la Ciudad de México

McLaren compartió una actualización sobre Hughes después de su prohibición de entrenar en la Ciudad de México

A primera vista, esta puede parecer la primera sesión de entrenamiento gratuita perfecta. McLaren Jack Hughes. No sólo encabezó la tabla de tiempos, sino que lo hizo con una vuelta 0.381s más rápida que el siguiente piloto. TAG Heuer Porsche Pascal Verlin.

Sin embargo, Hughes cometió un costoso error hacia el final de la sesión: tuvo que parar su McLaren en la entrada de la curva 2. El incidente de Peraltada levantó banderas rojas y la FIA decidió no reiniciar la sesión.

La joven de 29 años pudo salir de su auto sin ayuda, pero el error no era la forma en que la joven británica quería comenzar la temporada 10.

«Está todo bien», dijo Ian James, director del equipo NEOM McLaren, sobre el incidente. «Obviamente, me sentí frustrado por la falla en ese momento. Generalmente es una sesión complicada. Escucha, es una de esas cosas que tendremos que analizar en otro momento».

«Cuando [Jake] Después de hablar por radio inmediatamente, dijo que sentía que todo estaba bajo control y aparentemente tuvo una vuelta rota, así que tendremos que verlo para entender lo que pasó y luego reagruparnos mañana.

Informe FP1: Hughes y McLaren marcan el ritmo inicial en la Ciudad de México

Hughes no fue el único que sacó una bandera roja durante la sesión extendida. Maserati MSG Racing's Maximiliano Günther Un deslizamiento todopoderoso hacia la última curva al inicio de la FP1. Guenther chocó contra el muro, informó daños en la suspensión del coche y se retiró en la recta de salida y llegada.

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«Creo que mientras el chasis esté bien, no hayamos perforado nada en los componentes delanteros, creo que deberíamos estar bien, pero dejaremos que los mecánicos vean cuánto trabajo tenemos que hacer».

Desafortunadamente para el equipo, hubo daños importantes y un portavoz de McLaren confirmó que el chasis fue reemplazado debido a una celda de supervivencia dañada en la derivación. Para el primer día de carrera de la temporada 10 de la Fórmula E, Hughes y el resto de la parrilla de 22 autos tendrán la oportunidad de volver a competir mañana. ¡No podemos esperar!

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El sábado 13 de enero es el día de la carrera, con el día 2 de entrenamientos libres comenzando a las 07:25, con 22 pilotos parando por la posición como Julius Baer a las 09:40, clasificándose para conseguir la mejor salida en la salida. Ronda de la temporada 10 cuando las luces se apagan a las 14:00 local/20:00 UTC.

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