Nobel declarado obligatorio en el contrato de perforación en el Golfo de México

Nobel Corporation confirma el buque de perforación en aguas ultraprofundas Noble trotamundos II Ida sufrió daños durante la tormenta y, como resultado, ha enviado un aviso contundente a su cliente Shell.

La compañía dijo que ha estado en contacto frecuente con el equipo de la nave de perforación y que no se han reportado incidentes aparte de una pequeña cantidad de lesiones menores. Sin embargo, el barco, construido en 2012, sufrió daños importantes en la fase inicial del reconocimiento.

Según Noble, durante la tormenta se separaron de la plataforma varias juntas de contrahuella y un conjunto de contrahuellas inferiores y se hundieron en el mar, y se están realizando esfuerzos para localizar y recuperar el dispositivo. Además, una de las ataguías del barco en el área de Moonpool resultó dañada durante el evento meteorológico, pero la compañía cree que la estabilidad o integridad estructural de Rick o la seguridad de la tripulación a bordo no se verán comprometidas.

El taladro aseguró con éxito el pozo y lo separó del bloque de inflación en el pozo como parte de sus procedimientos de salida. La Guardia Costera de EE. UU., Que inicialmente respondió a los informes de que el taladro estaba dañado, dijo que la compañía estaba desarrollando un plan para llevar el barco al puerto para su reparación, lo que indica que no volvería a trabajar pronto.

«Noble hizo un poderoso anuncio a su cliente en virtud del acuerdo de servicio de perforación vigente. No tiene derecho a detener a Force Major en este contrato», dijo la compañía en un comunicado. Noble tiene una suma asegurada con un deducible de $ 10 millones por daños a la propiedad.

Cuando es necesario, la compañía trabaja con algunos miembros de la tripulación para proporcionar transporte adicional a la costa y reemplazar al personal en apoyo de las operaciones navales. Las residencias del barco siguen funcionando y el helitech del barco está en pleno funcionamiento.