Nueva actualización de ala en España

Hasta ahora, la temporada 2024 no ha sido buena para Sabre. El equipo ocupa actualmente el décimo lugar en el Campeonato Mundial y aún no ha sumado ningún punto. Además, el C44 fue el coche más lento en clasificarse en las últimas cuatro carreras en Miami, Imola, Mónaco y Montreal.

Eso no quiere decir que Valtteri Bottas y Zhou Guanyu siempre estuvieran atrapados entre los 19 y 20, pero todos los demás equipos tenían al menos uno de sus autos por delante esos fines de semana. El equipo se prepara para Audi Jobs en 2026Y tratar de convencer a conductores del calibre de Carlos Sainz para que se sumen no es una situación ideal.

Vale la pena recordar que Bottas y Zhou terminaron noveno y décimo en la ronda de clasificación de sprint de abril en Shanghai, y Fin llegó a la Q3 para el evento principal de ese fin de semana. Sin embargo, está claro que Sabre ha perdido algo de impulso ya que otros se han vuelto más efectivos en un mediocampo donde cada décimo marca la diferencia.

De hecho, Bottas y Chow sólo pudieron ocupar los puestos 13 y 15 en la última carrera en Canadá, a pesar de que la alta tasa de desgaste y la lluvia crearon una oportunidad.

El representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, el hombre que supervisa las operaciones en la pista, admite que fue una tarde difícil para Sabre en Montreal.

«Primero decidimos alinear el alerón trasero antes de la carrera. Opte por un entorno húmedo para intentar maximizar las posibilidades. En una carrera completamente mojada, El italiano dice Formu1a.Uno.

«En cuanto a la carrera, creo que esta elección es correcta. Pero No tenemos suficiente rendimiento en este momento para luchar por los puntos.

«Tuvimos problemas con el calentamiento de los neumáticos porque miramos al inicio y al salir de la parada en boxes, nuestros pilotos tardaron dos o tres vueltas para que los neumáticos estuvieran en la ventana de temperatura adecuada, donde perdimos la oportunidad de mantenernos cerca de a nuestros rivales e intentar adelantarlos.

«Pero creo que el partido fue positivo. Tomamos las decisiones correctas en el momento adecuado.

Alunni Bravi admitió que el equipo tiene mucho en juego en la carrera de desarrollo de 2024:

«Tenemos que trabajar en el rendimiento del coche porque, en condiciones secas y mojadas, No tenemos suficiente ritmo para luchar por los puntos.

“Esta es la situación ahora. Sabemos que es difícil, pero lo único que tenemos que hacer es empezar la próxima carrera e intentar mejorar el coche aún más. Aún nos quedan 15 carreras más y más Es inimaginable que estemos en este estado por tanto tiempo.

«No estamos contentos con esta situación. Creo que tenemos que distinguir entre rendimiento y resultado de carrera. Los resultados de carrera son decepcionantes. Pero vimos que el rendimiento estaba en línea con los objetivos que nos propusimos al comienzo de la temporada.

«Pero el rendimiento al inicio de la temporada no se pudo traducir en resultados de carrera debido a problemas de confiabilidad, junto con las paradas en boxes. Ahora bien, debido a que una vuelta, la vuelta de clasificación, en comparación con las demás, Nuestros principales competidores dieron un gran paso.

«Necesitamos recuperar y mejorar esta diferencia, especialmente nuestra velocidad en clasificación. Para ello, tenemos que trabajar duro. No hay compromiso en nada. Pero, por supuesto, necesitamos una reacción rápida.

Bottas sugirió en Montreal que las recientes actualizaciones de Souber, si bien funcionaban y encontraban cierta eficiencia, no estaban haciendo lo suficiente.

«Hemos aportado mejoras en cada carrera, no sólo en el seguimiento de detalles específicos» Dice Alunni Bravi.

«En Montreal, Teníamos un nuevo alerón trasero. Un nuevo concepto para nivel de carga aerodinámica media/baja, una nueva familia de alerones traseros, mono pilón.

«También hemos tenido algunas otras piezas en el coche, un nuevo alerón en la viga inferior y, por supuesto, un alerón trasero específico para la pista de Barcelona.

“Y el nuestro El programa de desarrollo continuará durante toda la temporada. Está claro que necesitamos seguir avanzando en el desarrollo.Porque hay una brecha que necesitamos recuperar, no sólo en puntos sino también en rendimiento.

«Lo que hemos hecho mejor que nuestros principales competidores no es suficiente. Está claro y todo el mundo sabe que tenemos que hacer más».