‘Terrible tragedia’: Al menos 20 personas mueren y 70 resultan heridas en el colapso de un paso elevado del metro en la Ciudad de México

Una sección del metro de la Ciudad de México colapsó y envió un vagón a una calle concurrida esta tarde (lunes por la tarde, hora local), matando al menos a 20 personas e hiriendo a 70, dijeron funcionarios de la ciudad.

Una grúa estaba trabajando para atrapar un vagón del metro colgado en el área de los restos para que los trabajadores de emergencia pudieran entrar para revisar el vagón y ver si alguien aún estaba atrapado.

La alcaldesa Claudia Sheinbaum dijo que 49 de los heridos han sido ingresados ​​en el hospital y siete se encuentran en estado crítico y sometidos a cirugía.

Sheinbaum dijo que un automovilista fue arrastrado vivo desde un automóvil atascado en la carretera de abajo. Docenas de rescatistas de la estructura de hormigón prefabricada colapsada continuaron buscando entre los escombros.

«Desafortunadamente, entre los muertos hay niños», dijo Sheinbaum, y señaló cuántos.

El paso elevado estaba a unos 5 m por encima de la carretera en la parte suroeste de Talahua, pero el tren pasó sobre una franja mediana de hormigón, lo que redujo las muertes de automovilistas en la carretera de abajo.

«Conducía a una viga de soporte», dijo Sheinbaum cuando la viga se derrumbó cuando el tren la pasó.

Los esfuerzos de rescate se interrumpieron brevemente a la medianoche porque el tren parcialmente suspendido estaba «demasiado débil».

«No sabemos si están vivos», dijo Sheinbaum sobre las personas que pudieron haber quedado atrapadas dentro del vagón del metro.

Cientos de policías y bomberos rodearon el lugar mientras amigos de confianza y familiares de las personas en los trenes se reunían fuera de la frontera de seguridad.

Oscar López, de 26 años, buscaba a su amiga Adriana Salas, de 26. La mujer embarazada de seis meses se dirigía a casa desde su trabajo como dentista cuando dejó de contestar su teléfono en el momento del accidente.

«Perdimos contacto con ella. A las 10.50 pm, realmente no hubo contacto», dijo López.

Con poca información en la Ciudad de México y una situación aún más severa por el virus de la corona, López dijo que «no nos dijeron nada, la gente se está uniendo».

El derrumbe ocurrió en la Línea 12, un nuevo tramo del metro de la Ciudad de México que se extiende al sur de la ciudad. Al igual que las docenas de rutas de metro de la ciudad, atraviesa bajo tierra más de nueve millones de áreas centrales de la ciudad, pero luego corre sobre estructuras altas de hormigón prefabricadas en los suburbios de la ciudad.

El descenso marca un gran golpe para el secretario de Relaciones Exteriores de México, Marcelo Eford, quien se desempeñó como alcalde de la Ciudad de México de 2006 a 2012.

Las acusaciones de diseño y construcción deficientes en el túnel salieron a la luz poco después de que Ebert Eyre renunciara como alcalde. En 2013 esta línea tuvo que cerrarse parcialmente para que se puedan ajustar las vías.

Ebard escribió en Twitter: «Lo que pasó hoy en el metro fue una tragedia terrible».

“Por supuesto, es necesario investigar las causas e identificar a los responsables”, escribió. «Repito que estoy de humor de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario».

No está claro si un terremoto de magnitud 7,1 en 2017 afectará al túnel.

El Metro de la Ciudad de México, uno de los más grandes y transitados del mundo, ha tenido al menos dos accidentes graves desde que abrió hace medio siglo.

En marzo del año pasado, un pasajero murió y otros 41 resultaron heridos en una colisión entre dos trenes en la estación de Takubaya. En 2015, 12 personas resultaron heridas en otro accidente en la estación de Oceanía en un tren que no paró a tiempo.