Imagínese si fuera una de las áreas de vida silvestre más ricas de Europa junto a los destinos extranjeros más populares para los turistas irlandeses. ¿No sería eso algo? Bueno, eso es todo. Pocos de nosotros conocemos el Parque Nacional de Doñana, que cubre un área de 540 kilómetros cuadrados a lo largo del río Guadalquivir y es rico en pantanos, lagos, bosques y dunas de arena. Está situada al noroeste de la Costa del Sol, donde se concentra la mayor parte de los dos millones de irlandeses que visitan España cada año. Dos millones de personas, una cuarta parte de la población de Irlanda, visitan España cada año. O al menos lo son, antes del Covid, y la mayoría regresa anualmente a los mismos lugares a lo largo de la Costa del Sol, Canarias y el Camino de Santiago, pero de alguna manera nunca escuchamos sobre Doñana.
Este punto de acceso a la vida silvestre es conocido entre los amantes de la naturaleza y las aves en Gran Bretaña, Alemania y Escandinavia como el lugar más salvaje de España, el suburbio total y la excepción de la Península Ibérica; Pero para la mayoría de los turistas irlandeses, tomar el sol y las actividades de aventura son más una prioridad que ver la naturaleza. Para darle una idea de cuán excepcional es la región, tiene una de las mayores diversidades de especies de aves en Europa, con alrededor de 300 especies que migran desde África o pasan el invierno desde el norte de Europa, o mueren. Tiene el mayor número de especies de cascadas de Europa y 15 especies diferentes de mamíferos, desde jabalíes hasta ballenas, además de uno de los felinos más amenazados del planeta, el lince ibérico, que parece un puntito. Leopardo de orejas.
En definitiva, es un ecosistema único cuya ubicación se encuentra entre dos continentes y dos océanos, dotado de una variedad de hábitats que incluyen humedales vírgenes, el bosque primario de alcornoques y acebuches, lagos costeros, playas y dunas. Estándar. Es Reserva de la Biosfera por la UNESCO y Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y sus playas de 38 km de antigüedad conforman una de las áreas más extensas del litoral no urbanizable de España. El santuario es el hogar del águila imperial ibérica, la malvasía cabeciblanca y el pájaro canica, una de las garzas más grandes de la región mediterránea y hábitat de invernada de más de 500 000 aves acuáticas.
Para visitar Tonana, primero debes ir al pequeño pueblo de El Rocío, a 70 km al este de Sevilla, que parece un puesto de avanzada del salvaje oeste, con caminos de arena, terrazas coloniales y postes para enganchar afuera de la mayoría de los edificios porque aquí hay más caballos que autos. . Del año. El Rocío ha sido centro de una multitudinaria peregrinación durante 800 años, y atrae cada año a un millón de jinetes y pastores de toda España.
Escuché sobre el área en 2019, y solo después de decidir renunciar a los viajes aéreos durante las vacaciones, así que no tuve más remedio que comenzar un viaje en tren de tres días si quería ver lo que me dijeron que era «sin duda uno de los los paisajes más extraordinarios del continente europeo».
Mi aventura comenzó el pasado enero a las 8 de la mañana a bordo del Dublin Bay con el hermoso amanecer a bordo del Irish Ferris WP Yeats. A las 4:30 p. m. estaba en Londres, viajando a lo largo de la costa galesa, escuchando hablar galés a mi alrededor en el carro. Fue una caminata de cinco minutos desde la estación de Euston hasta Saint Pancreas, donde conduje hasta París en Eurostar y disfruté de una cena en el restaurante cerca de Carre de Nord a las 9:30 p. m. Ahora, cómo empezar una aventura.
A la mañana siguiente, después de haber puesto un croissant y un café au en una acera, caminé 50 minutos por el Boulevard de Magenta, hasta la Place de la Revolution y la Place Pastel, Gare du Lyon, teniendo tiempo suficiente para pedir una bolsa llena. de quesos locales. Ensaladas de Boulevard para mi viaje de 60 horas a Barcelona. Mi asiento estaba decorado con lujo y elegancia, pero pasé la mayor parte del viaje de pie en el vagón restaurante, hipnotizado por el terreno en constante cambio a 250 km/h; Desde pastos, campos montañosos hasta casas de campo de tejas rojas y llanuras ondulantes de arena con viejos cobertizos de piedra, viñedos, ciruelos y huertas de albaricoques hacia el sur. Pasamos junto a olas de espuma blanca sobre humedales resplandecientes y caminos a lo largo de la frontera mediterránea entre Francia y España.
Llegué a Barcelona por la tarde y fui directamente a nadar a la Playa Pogdell, luego deambulé por la ciudad durante unos días, disfrutando de las vistas y el calor del invierno. La mayor revelación para mí fue la belleza única de la Estació de França, la antigua terminal de trenes internacionales que se utilizó hasta 2013, cuando llegaron los TGV diurnos de alta velocidad. El dosel curvo de vidrio y metal de hierro forjado se eleva más de 12 pies y llena el área con luz natural. El vestíbulo neoclásico de paneles de mármol, bronce y madera dura ahora está en gran parte abandonado, y la mayoría de los trenes internacionales llegan a la moderna estación de tren subterráneo.
Sevilla todavía tenía un viaje de 50 horas, mirando el refugio de invierno, y nos dirigimos hacia el sur a 300 km / h, viendo más vibración en las vides y árboles frutales alineados a lo largo del camino, que finalmente se abrieron a arboledas montañosas de terreno. Olivos y placas solares, luego laderas de naranjos al acercarse finalmente a Sevilla. Caminé desde la estación hasta una antigua residencia de ancianos que costaba 18 € la noche en un patio decorado con azulejos del siglo XIX.
Me llevó unos días explorar Sevilla antes de tomar el autobús a través de los pinos piñoneros y las granjas de fresas hasta El Rocío. Después de una semana de lluvias torrenciales, las calles arenosas fueron barridas, dando lugar a zanjas y zanjas entre casas coloniales y establos, que transformaron el lugar en otro mundo. El único camino que se puede caminar es un camino bordeado de ladrillos alrededor del gran lago que late en el corazón de Doñana Marismas. (Humedales). El sonido de innumerables aves acuáticas resonando en la superficie del agua brillante fue tan cautivador que, sin siquiera dejar mi bolso en el hotel, caminé por los humedales y abordé el malecón que se extendía desde La Rosina a través de los bosques nativos del Mediterráneo. . Como un bosque que no te imaginas mide 1 m de altura y tiene arbustos resistentes como salvia, romero, romero, acebuche y lentisco e incluso lince.
En una zona tan ecosensible, decidí que lo mejor sería reservar mis planes de viaje a través del Club de Ecoturismo (Ecotourism Club), una organización turística permanente en España.ecoturismoenespana.com) Trabaja exclusivamente con organizaciones que contribuyen a la conservación de la biodiversidad en áreas protegidas. Me encontró una habitación bien iluminada por 40 euros la noche en el Hotel Toronto, que tiene unas credenciales de estabilidad impresionantes, y me reservó un tour personal de cinco horas con Donanareservas (donanareservas.com), que costó. Ocho personas hasta 60 bb, pero pagué un poco más porque estaba solo. Hay tours en grupo baratos disponibles, pero en un área tan ecológicamente compleja, quería que un experto me explicara lo más cerca posible los diferentes hábitats de una manera responsable.
Mi mentor, Javier, le dio a Donana una visión increíblemente rica de su historia, cultura, biodiversidad y tradiciones populares y los complejos desafíos que enfrenta actualmente para equilibrar el desarrollo con la conservación, que es dinero bien gastado. Para mí, esta región está a la par con cualquier otra sabana africana en términos de belleza y sofisticación. Tiene aproximadamente las tres cuartas partes del tamaño de Lot o Carlow, pero está restringido a peatones, ciclistas y jinetes, y durante tres días al año, los viajeros con caballos, burros, bueyes, burros y ganado pasan por una pasarela cercada. . Excepto por los guardabosques y algunos guías selectos, ¿dónde más puedes ver una vasta área donde ningún ser humano puede conducir? Quizás la mejor manera de describir el Parque Nacional de Doñana es viajar tres días al sur y tres días al norte para experimentarlo.
Llegar allí: Dublín a Londres con barcos irlandeses (irishferries.com) 96 €. Londres a París ida y vuelta con Eurostar (eurostar.com) 149 €. Barcelona desde París con SNCF (SNCF.coM) 158 €. Regreso con Renfa de Barcelona a Sevilla (renfe.com) 148 €. Costo total 551.
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